Combustível: como escolher o melhor pro seu carro e entender o consumo e custo disso

Olá pessoal! Voltei! Sou o Wevellys, conhecido como Weel, parceiro de vida da Muffin!

Após o sucesso com o post do Peugeot 3008, decidimos, JUNTOS, iniciar uma nova área de dicas no blog (com minha ajuda, claro! Hehe)…

Vamos falar sobre: CARROS! Sim, eu AMO carros e a Bru percebeu que podemos simplificar o dia a dia da galera que acompanha o blog com dicas rápidas e que, com um bom linguajar, simplificará suas escolhas!

Provavelmente faremos um post semanal, se vocês nos ajudarem a bombar isso, cada vez mais post teremos!! Por enquanto, tenho um planejamento de uns trinta temas! Sim, tem muuuuita coisa a se falar sobre carros!

Tem alguma dúvida? Aproveite e deixe-a para tentarmos esclarecer! 😛

Então, sem maiores delongas, vamos ao que interessa? Primeiro post!!
Combustível: como escolher o melhor pro seu carro e entender o consumo e custo disso…

Todos sabemos que na atualidade, a maioria dos carros que saem de fábrica são “flex”, ou seja, rodam tanto com Etanol (álcool) ou Gasolina (comum, aditivada e “premium”).

Primeiramente, vamos diferenciar o que significa cada um desses combustíveis!

26/07/2017- São Paulo- SP, Brasil- Aumento dos preços de combustíveis
Foto: Paulo Pinto/FotosPúblicas

1)       Etanol, mais conhecido como Álcool: Vem de base da cana de açúcar e, como temos muito disso em plantações nacionais, o preço acaba sendo mais atrativo! Mas, em contrapartida, o carro acaba “consumindo” mais rápido, a queima dele é pior se comparado com a gasolina, mas tem sua vantagem de dar mais “cavalos/potência” ao carro. A diferença por vezes é mínima, mas alguma potência a mais acaba a ajudar no desempenho do carro em algumas situações. Imagina seu 1.0 numa ladeira íngrime no calor de 32ºC com o ar condicionado ligado? Pois é, qualquer potenciazinha a mais disponível, tornará mais fácil a subida dessa ladeira! Hahahaha

2)       Gasolina Comum: um derivado do petróleo que é refinado fora do país, ou seja, tem sua variação de preços determinada pelo preço do barril, em dólar, e é mais volátil a diferenças cambiais, por isso o sobe e desce de centavos na bomba. A gasolina também tem etanol em sua mistura, por isso, a comum não é “pura” como deveria ser e é vendida em diversos países (Brasil, né?! Sempre acaba achando um jeitinho em tudo!). O consumo dela normalmente é melhor que o Etanol, ou seja, acaba dando mais “autonomia” para o carro.  O que isso significa? Que você vai rodar mais antes de ter que abastecer novamente!!! UHUL! Menos ida ao posto, mas pagará mais caro toda vez que abastecer!

3)       Gasolina Aditivada: é uma gasolina comum, mas com aditivos que ajudam o desempenho do carro. Sua função é de limpar resíduos que ficam no carro e que prejudicam o seu funcionamento no geral. O que quero dizer com isso? Aditivada é como se fosse um detergente que está limpando o carro no geral, ajudando a tirar as impurezas, os restos de sujeira que sempre vem para o tanque de combustível e acaba prejudicando o motor com perda de potência, maior gasto de gasolina e demais probleminhas “bestas”, mas que podem afetar o dia a dia. Indicado por especialistas a abastecer 4 tanques de comum, e um de aditivada. Assim, sempre terá o carro em melhores condições.
* AHHH, e também alguns postos (sem merchan, mas o Shell é o principal) vendem Etanol Aditivado! Também é excelente pra quem abastece com Etanol para usar essa função de detergente!

4)       Gasolina Premium: Por ser mais pura que a comum e ter aditivos, ela é indicada para carros que necessitam de melhor queima de combustível! Por exemplo, os novos motores turbo que saem em muitos carros 0km nos últimos tempos (Por exemplo: Peugeot e Citroën tem os motores THP, a GM/Chevrolet tem o Cruze e Tracker, a Volkswagem tem os motores TSI, desde o Up!, passando por Jetta, Golf, etc..).
Também é indicada para quem tem mais dinheiro e que tem um Motor V8 chique na garagem (sem merchan, mas quem me dera um Mustang/Camaro/BMW agora!).
Por fim, se seu carro for um carro mais simples, não tem necessidade de abastecer com esse combustível (eu mesmo, não abasteço!)

Explicado as diferenças entre os combustíveis, como saber qual o melhor pro meu carro/bolso/economia?
Bem, existe uma conta básica: Preço da gasolina x 0.70 = preço do álcool (se mais barato, compensa álcool). Essa é uma conta base, mas isso depende do consumo de cada carro! Vou explicar abaixo…

Por exemplo, aqui em São Paulo, eu abasteço num posto que custa R$ 4,199 a gasolina comum e R$ 2,599 o Etanol. Vamos ver como fica a conta e qual compensa mais?

R$ 4,199 x 0,70 = R$ 2,939

Ou seja, se o Etanol custar até R$ 2,939 e a gasolina a R$ 4,199, compensa usar o Etanol, irei economizar bem! A média dos tanques de combustível é de cinquenta litros, ou seja, se eu for encher com Etanol, gastarei R$ 129,95. Já com gasolina comum, gastarei R$ 209,95!

Mas apenas isso basta como cálculo? NÃO!! Isso depende de carro para carro, como, por exemplo, meu carro faz em média 5km/l no Etanol e 7km/l na gasolina! Logo, no papel, como economia final, compensa mais eu abastecer com Etanol! Por qual razão?
Imagina, gasto R$ 209,95 por 50 litros de gasolina e rodo 350km. Com o Etanol, gasto R$ 129,95 e rodo 250km. Rodei menos? Sim… mas ainda compensou!
Vejamos, para rodar os mesmos 350 km que iria rodar com gasolina, faltam apenas 100 km. Se faço 5km/l, preciso de apenas mais 20 litros. (R$ 2,599 x 20 = R$ 51,98).

Ou seja, para rodar 350 km com gasolina, gasto R$ 209,95. E os mesmos 350 km com Etanol, gasto R$ 181,93 (R$ 129,95 dos primeiros 50 litros + R$ 51,98 dos 20 litros que abasteci novamente). Economia de R$ 28,02!! Já paga umas esfihas na janta do sábado! Hahaha

E agora, como saber quanto seu carro faz?
Vou te ensinar um truque simples: deixe acender a luz da reserva e assim que acender, encha o tanque! Marque a KM que o carro estava quando encheu o tanque e quantos litros couberam no seu tanque (isso mostra no marcador da bomba do posto, não esqueça de anotar isso!). Quando acender novamente a reserva, veja quantos KM você rodou e divida pela quantidade de litros. Por exemplo, rodei 420 km com 45 litros (420 / 45 = 9,33km/l). Faça o mesmo com o Etanol e, por exemplo, rodará 340 km com 45 litros (340 / 45 = 7,55km/l)
Nesse exemplo, para rodar a mesma distância, de 420 km, vejamos quanto irá gastar abaixo…

420 km com Gasolina: R$ 4,199 x 45 litros = R$ 188,95
420 km com Etanol: R$ 2,599 x 45 litros (340 km) + 11 litros (80 km restantes) = R$ 145,54

Nesse exemplo, você economiza R$ 43,41 abastecendo com Etanol. Olha que vantagem!!!
E ainda, tem alguns carros que usam a Diesel e GNV, mas como são raros, não falaremos dele para não tornar esse post um livro! Hahahahaha
Quem sabe num próximo tópico??? 😉

Agora que teve essa super dica de como avaliar se seu carro compensa andar com Gasolina ou Etanol, que tal colocar em prática e nos contar o que achou desse post?

E se tiver mais dúvidas, não tenha medo! Nos conte que tentaremos esclarecer sempre que possível!